Hilux GR-Sport 2023: con estas características y precio se lanza al mercado

La nueva Hilux GR-SPORT inspirada en el Rally-road ya se comercializa en Argentina. Presenta una plataforma evolucionada con mayor trocha, nueva suspensión, mayor potencia y nuevos frenos.

En un evento con distribuidores, concesionarios y periodistas de la región, Toyota Gazoo Racing Argentina presentó la cuarta generación de Hilux GR-Sport. Inspirada en el Rally-Road, mantiene la robustez, calidad, durabilidad y confiabilidad legendarias de Hilux y refuerza el espíritu de “diversión al volante” del Gazoo Racing

Aquello fue logrado a través de una plataforma evolucionada que presenta una trocha más ancha (+155mm en la parte trasera y +140mm en la delantera); una nueva suspensión con amortiguadores monotubo; un aumento de potencia y torque en su motorización; y mejoras en el desempeño del frenado en alta exigencia gracias a nuevos frenos de disco traseros.

La nueva Hilux GR-Sport fue desarrollada en base a tres conceptos clave: «Diseño deportivo inspirado en el Rally-road«, “Manejo intuitivo (tanto en on-road como off-road)” y “Alta performance en la conducción”. Esta nueva versión materializa la visión del mundo GR, que se inspira en la emoción y determinación por superar los límites del Rally-road.

Además de transmitir una imagen potente, a la vez robusta y ágil, cada elemento del diseño se correlaciona con una mejora en el rendimiento. Las partes exteriores de la carrocería, como la grilla frontal, los ductos de aire o la barra deportiva e incluso el diseño de las llantas tienen como propósito maximizar la eficiencia aerodinámica.

Diseño Hilux GR Sport

La nueva Hilux GR Sport mantiene el espíritu de la competición deportiva: transmite velocidad, aerodinámica, agilidad y robustez a primera vista. Su diseño alcanza esto al combinar elementos superiores aerodinámicos integrados de manera eficiente con elementos inferiores robustos.

La nueva plataforma presenta una trocha significativamente más ancha, de +140 mm en la parte delantera y de +155 mm en la parte trasera, extendiendo los brazos de suspensión y con un eje trasero reforzado para soportar las más altas exigencias de manejo. Se aumentó también el despeje del suelo en 20 mm para mejorar su reconocida capacidad de manejo off-road.

Al frente, la cuarta generación de la Hilux GR-Sport luce al frente la característica inscripción “Toyota” exclusiva de las versiones GR, hace referencia directa al carácter del Rally-road. Un protector de paragolpes con mayor ángulo de ataque y mayor despeje del suelo proporciona mejores capacidades todoterreno para disfrutar del rendimiento de la Hilux GR-Sport fuera de los caminos.

Motor, potencia y caja

Para este apartado, la nueva Hilux GR-Sport presenta el propulsor 1GD de 2.8 litros, el cual alcanza los 224 CV de potencia y entrega un torque de 550 Nm. Estas mejoras se alcanzaron calibrando la sobrealimentación del turbo y el control de inyección que, combinados con la calibración de la caja automática que amplía el área de lock-up, brindan mayor confianza en todo tipo de escenarios, como en los momentos de aceleraciones y sobrepasos. Esta motorización está asociada a una caja automática de seis velocidades, con levas al volante. La tracción es 4×4, desconectable, con reductora y bloqueo de diferencial trasero.

Equipamiento y seguridad

La Hilux GR-Sport cuenta con asientos delanteros deportivos tapizados en una combinación de cuero natural y ecológico, combinado con Suede sintético perforado y detalles en rojo. Los tapizados del techo y pilares en color negro crean un ambiente más deportivo en donde se destacan los distintivos de la marca Gazoo Racing, como la llave, la placa de identificación con el número de unidad, los apoyacabezas, la pedalera de aluminio y los cubre-alfombras exclusivos de este modelo.

En cuanto a equipamiento, ofrece: Asistente de arranque en pendientes (HAC – Hill Start Assist Control), Control de tracción activo (A-TRC – Active Traction Control), Bloqueo de diferencial trasero, Asistente de descenso en pendientes (DAC – Downhill Assist Control), Modos de conducción Eco y Power Mode, que actúan modificando la curva del acelerador, para lograr reacciones más potentes (modo POWER) o con un consumo más controlado (modo ECO).

En seguridad, la nueva Hilux GR-Sport incluye el paquete de Seguridad Activa Toyota Safety Sense, junto con otros puntos importantes como EBD, Frenos ABS, Control de estabilidad, Siete airbags, anclajes ISOFIX y más.

Precio

La nueva Hilux GR-Sport está disponible en la red de concesionarios Toyota a un precio de $17.946.000

Concesionario oficial en Cuyo

Todos los vehículos de la marca japonesa y sus ediciones especiales GR, los encontrás en Toyota Yacopini.

La icónica Hilux

Toyota Hilux celebra 55 años siendo una de las camionetas más icónicas. En marzo de 1968, la marca japonesa lanzó a la venta un nuevo vehículo que revolucionaría el concepto de pick-up a través de sus sucesivas generaciones: la Toyota Hilux. Hoy es la pick-up mediana más vendida en Argentina y América Latina. Además, es el vehículo más producido en el país, en la planta de Toyota en Zárate, desde donde se exporta a 22 países de la región.

Fernando Bedini para Cuyomotor